火电行业环保准入门槛提高-江阴市大桥环保除尘设备有限公司

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袋式脉冲除尘器贮气包外形有方形和圆形两种，其用途在于使脉冲阀供气均匀和充足。贮气包的具体大小取决于贮气量的多少和脉冲阀安装尺寸。贮气包属压力容器，制造完成后应做耐压检验，试验压力是工作压力的1.5倍为宜。
　　1、设计圆形或方形截面积气包时必须考虑安全和质量要求。
　　2、气包必须有足够容量，满足喷吹气量。建议一般在脉冲喷吹后气包内压降不超过原来贮存压力的30%为宜。
　　3、气包的进气管中径昼选大，满足补气速度。对大容量气包可设计多个进气输入管路。
　　4、对于大气量气包，可用直径76mm管道把袋式脉冲除尘器贮气包外形有方形和圆形两种，其用途在于使脉冲阀供气均匀和充足。贮气包的具体大小取决于贮气量的多少和脉冲阀安装尺寸。贮气包属压力容器，制造完成后应做耐压检验，试验压力是工作压力的1.5倍为宜。
　　1、设计圆形或方形截面积气包时必须考虑安全和质量要求。
　　2、气包必须有足够容量，满足喷吹气量。建议一般在脉冲喷吹后气包内压降不超过原来贮存压力的30%为宜。
　　3、气包的进气管中径昼选大，满足补气速度。对大容量气包可设计多个进气输入管路。
　　4、对于大气量气包，可用直径76mm管道把　　汽车卸煤时，产生的空气向外挤压，属开放性尘源。
　　汽车卸煤喷雾除尘系统在车位的各个方位设置喷雾喷嘴，形成雾形罩壳，控制粉尘。
　　汽车卸煤喷雾除尘系统采用光电探测和PLC编程控制器，可进行远程自动控制喷雾。
　　车辆在进出粉尘物料堆场时，车身及轮胎容易粘带粉尘物料带出物料堆场，造成堆场外环境的污染及物料的损失。
　　汽车卸煤喷雾除尘系统设置于物料堆场的进出口，自动对进出堆场的车辆进行全面冲洗，防止车辆将粉尘带出，以满足环境保护常用的喷淋式除尘设备依照气体和液体在除尘设备内流动型式分为三种结构：
　　(1)顺流喷淋式,即气体和水滴以相同的方向流动
　　(2)逆流喷淋式,即液体逆着气流喷射
　　(3)错流喷淋式,即在垂直于气流方向喷淋液体。
　　电除尘设备是火力发电厂必备的配套设备，它的功能是将燃灶或燃油锅炉排放烟气中的颗粒烟尘加以清除，从而大幅度降低排入大气层中的烟尘量，这是改善环境污染，提高空气质量的重要环保设备。它的工作原理是烟气通过电除尘设备主体结构前的烟道时，使其烟尘带正电荷，然后烟气进入设置多层阴极板的电除尘设备通道。由于带正电荷烟尘与阴极电板的相互吸附作用，使烟气)气流速度：在1～3 m/s气流速度下，除尘效果最佳，一般风速控制在2～4 m/s。
　　(9)过滤面积：过滤面积越大，除尘效率越高，但造价会相应提高。所以应预先计算风量，然后选择相应的除尘器型号。
　　(10)二级除尘：在除尘器箱体前装有沉降室，形成二级除尘。沉降室可除去一部分大颗粒粉尘，降低温度，减少除尘器压力。
　　6 经济效益分析
　　12个企业的12套化铜炉粉尘治理设施正常运行一个月，清灰可达12 t，处理设施装机容量每套约10 kW，是中频炉设备装机容量的5%，由于中频炉生产变电容量都留有余量，因此处理设施增加的装机容量不会额外增加企业电费负担。

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总经理：史加林手机：13906168657

火电行业环保准入门槛提高

历经两轮意见征求后，被称作史上最严格污染物排放标准的火电排污新规终于浮出水面。
　　环保部和国家质量监督检验检疫总局21日联合发布新修订的《火电厂大气污染物排放标准》，总体上收紧了污染物排放限值，全面提高了新建机组和现有机组烟尘、二氧化硫、氮氧化物等污染物的排放控制要求，针对重点地区制定了更加严格的大气污染物特别排放限值，并增设了汞的排放限值。
　　环保部新闻发言人陶德田表示，据测算，实施新标准在大幅削减污染物排放的同时，还将带动相关的环保技术和产业市场的发展，形成脱硝、脱硫和除尘等环保治理和设备制造行业约2600亿元的市场规模。
　　收紧污染物排放限值
　　近年来，我国经济快速发展，电力需求和供应持续增长。截至2010年底，全国电力装机容量达9.62亿千瓦，居世界第二位，其中火电为7.07亿千瓦，占全国总装机容量的73%，火电发电量约占全部发电量的80%以上，消耗燃煤16亿吨。
　　为有效控制火电厂大气污染物排放，我国采取了系列措施，强化节能减排，关停小火电机组，推进电力工业结构调整。截至十一五末，累计建成运行5.65亿千瓦燃煤电厂脱硫设施，全国火电脱硫机组比例从2005年的12%提高到80%.
　　但我国的能源结构决定了在今后相当长的时间内燃煤机组装机容量还将不断增长，火电厂排放的二氧化硫、氮氧化物和烟尘仍将增加。陶德田指出，为更好地适应十二五环境保护工作的新要求，环保部对《标准》进行了修订。
　　据环保部副部长吴晓青介绍，与2003年版标准相比，新标准最突出的变化是总体上收紧了污染物排放限值，提高了新建机组和现有机组烟尘、二氧化硫、氮氧化物等污染物的排放控制要求，针对重点地区制定了更加严格的大气污染物特别排放限值，并增设了汞的排放限值。
　　区分现有和新建火电项目
　　陶德田说，新标准充分考虑了我国发展的阶段性特征和基本国情。其中，氮氧化物、二氧化硫和烟尘的排放限值接近或达到发达国家和地区的要求，体现了以环境保护优化经济发展的指导思想。
　　不过，对于不适用的标准，新标准也有了相应的调整和变更。吴晓青说，新标准简化了标准体系，适当合并了不同时期建设的现有机组的排放控制要求。并进一步强化了标准的适用性，删除了在实际工作中难以发挥作用的内容，如全厂二氧化硫最高允许排放速率的规定。
　　记者注意到，新标准区分现有和新建火电建设项目，分别规定了对应的排放控制要求。对新建火电厂，规定了严格的污染物排放限值，自2012年1月1日起执行；对现有火电厂，设置了两年半的达标排放过渡期，给企业一定时间进行机组改造。
　　采取新标准后，污染排放物将有明显减少。据吴晓青介绍，2009年我国氮氧化物排放总量为1692.7万吨，电力行业氮氧化物排放量约占全国排放总量的49%，实施新标准后，到2015年，电力行业氮氧化物排放可减少580万吨；2009年全国二氧化硫排放总量为2214.4万吨，电力行业二氧化硫排放量约占全国排放总量的46.4%，实施新标准后，到2015年，电力行业二氧化硫排放可减少618万吨。此外，实施新标准对电力行业颗粒物和汞等污染物也有明显的减排效果。
　　酝酿优惠电价政策
　　实施新的排放标准，无疑将让火电行业增加环保投入，这对本已连年亏损的火电企业而言可能是雪上加霜。
　　根据环保部测算，到2015年时，需要进行去除氮氧化物改造的现有机组和新增机组容量约为8.17亿千瓦，估计需投资1950亿元，年运行费用约612亿元；除尘和脱硫设施的改造和新建投资费用约需650亿元。
　　中国电力企业联合会秘书长王志轩则有更详细的估算。据他测算，现有7.07亿千瓦火电机组中，除尘器、脱硫和脱硝改造费用共需约2000亿-2500亿元。考虑到十二五新增火电机组2.5亿千瓦，环保设施因标准提高增加年运行费用约900亿-1100亿元。
　　王志轩表示，火电企业因电煤价格持续上涨但煤电联动不能及时到位，行业大面积亏损，生产经营困难，有些企业资金链甚至有断裂的危险，排放标准提高需要大量的资金和成本，这可能对火电企业造成一定压力。
　　不过，据吴晓青介绍，对于达标的企业可以通过电价优惠政策予以一定补偿。据相关人士介绍，为了提高火电企业脱硝的积极性，有关部门正在酝酿出台脱硝优惠电价政策。
　　此前有消息称，国家发改委委托中电联等单位研究起草的火电烟气脱硝电价补贴政策方案正在制定中，有望年内出台。根据初步方案，十二五期间火电烟气脱硝电价或将享受每度补贴0.012元的优惠。

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